ОЦЕНКА ВЛИЯНИЯ КОНСТРУКТИВНЫХ И ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ ФАКТОРОВ НА ОПОРНУЮ ПРОХОДИМОСТЬ ПОЛНОПРИВОДНОГО МНОГООСНОГО ГРУЗОВОГО АВТОМОБИЛЯ

Abstract

В статье приведен анализ факторов, определяющих опорную проходимость полноприводных многоосных грузовых автомобилей, и приведен наиболее эффективный способ ее повышения в условиях движения по деформируемым грунтам. Рассмотрены недостатки централизованной системы регулирования давления воздуха в шинах (СРДВШ), применяемой на автомобилях повышенной проходимости. Обоснована актуальность исследований по оценке эффективности использования децентрализованного давления воздуха в шинах.